李廷鈞地政士-永然地政士聯合事務所

永然地政士事務所 李廷鈞地政士

    根據民國106年8月22日中國時報A8版記者陳祐誠、張家豪所撰的「粗糙前瞻，200億蓋4萬停車位」的報導，前瞻計畫交通部共編列4年200億新台幣預計在各縣市增加4萬個停車位，各縣市政府先搶先贏，專家學者擔心，時間壓力之下會導致興建不必要的蚊子停車場而浪費公帑。

    根據交通部公路總局的規畫，在大眾運輸工具較難抵達的低人口密度地區和觀光景區，設置停車場。2017年起先由地方政府進行整體規畫和可行性評估，目標在2020年全國增加4萬個停車位。

    公路總局陳彥伯局長強調將會嚴審各縣市興建計畫，要求各縣市說明當地停車供需和公共運輸轉乘系統，導入智慧話停車管理服務、綠能、性別友善設計。例如：半徑200公尺內有停車格卻未實施收費，必須先實施收費，確認有無增加停車場必要。如果同一縣市一次同時爭取多座停車場，還要填上志願排名，再由全國縣市一同競爭。

    除了中央補助的200億台幣，以地方自籌款須占20%估算，停車場興建總預算高達250億元，不算綠建築、特殊造型、規劃設計費，地下停車場每坪的興建成本約12~13萬元、立體停車場8~9萬元，前瞻計畫共可興建2萬1000個停車位，和交通部的4萬個停車位的目標，其實差距還不小。

    而目前停車需求大的地區，大多為都會交通量高的地區，用地取得不易，但停車場設置在偏遠地區，雖然用地取得容易，但因為距離目的地太遠，車主停放意願低。過去縣市政府為了爭取補助，即興建一堆蚊子停車場。

    筆者認為，在台灣都市地區，幾乎都是地狹人稠，停車位一位難求。而現在政府有心編列預算改善停車問題，希望可以對症下藥，好好評估再興建，像是台北市東區、西門町目前停車都相當飽和，就很適合，如果這個停車場是蓋到木柵還是南港去，那就大大浪費了！

    永然聯合法律事務所李永然律師也認為政府的「前瞻計畫」目前已受到很多批評，政府一定要聽進去並且用心規劃，把政府的「錢」，謹慎花用，要花在刀口上，這才符合「公門好修行」，否則，自己亂搞，那就「禍國殃民，浪費公帑」！