李廷鈞地政士-永然地政士聯合事務所

永然地政士聯合事務所 李廷鈞地政士

    根據民國107年10月2日聯合報B2版記者翁浩然「台北雙子星僅2廠商投標」、經濟日報A4版記者楊文琪、黃阡阡「雙子星開發，台港雙龍搶珠」等報導，投資開發金額高達新台幣600億元的「台北車站雙子星」開發案，於民國107年10月1日截標，僅兩組廠商投標，台北市捷運局不願公布投標名單，不過據了解，是「藍天電腦」攜手宏匯集團和「香港上市地產公司南海控股」，台、港兩家業者「雙龍搶珠」，按照作業程序評比，捷運局可望在2019年3月底和最優申請人完成簽約。

    這是「台北雙子星」台北車站特定專用區C1/D1土地開發案第六次公告招標，原先外傳有多組國內外「大咖」業者參與，顯然「雷聲大、雨點小」，「台北雙子星」開發案過去曾經歷經五次流標，外界認為投資變數多、風險高，第六次招標吸引200名潛在投資人代表參加說明會，有廠商也透過股東會宣布或遭同業推測有意投標。不過在重啟招標後，期間領取、購買標單的廠商雖然有20多家，截止卻只有兩組團隊投標，雖然符合標案兩家以上投標的最低要求，未流標，但沒有原先廠商踴躍參與的情形。對此，台北市捷運局局長張澤雄，可能和上個月中投公司對外聲明雙子星開發用地涉及「黨產」有關，雖然市府已經對外說明沒有問題，但可能仍影響部分開發意願。

    此案基地位於北市西區門戶，有四鐵六線在此交會，每天進出人口多達5、60萬人，因此相當具有開發潛力，未來基地面積達9600坪，為了讓兩棟大樓展現國家門戶意象，將建築規劃由市府開放由投資人自行依照營運需求設計。該案除了不能興建住宅，業者可以引入國際觀光旅館、百貨零售和商務辦公，或是其他符合土地使用分區的商業設施，市府也會積極處理交通漢都市景觀，如果成功開發，西區將完整融合產業、歷史、交通路網和完善的開放空間，相當具前景。

    筆者認為，台北車站雙子星之前不斷流標，後來好不容易有廠商投標，又陷入弊案，導致開發案延宕數年，現在好不容易又要捲土重來，希望可以趕快順利招標出去，興建完工，對於「西區門戶計畫」也好、周遭商圈帶動也好，將會有很大的幫助！

    永然聯合法律事務所李永然律師也認為「台北車站雙子星」案，台北市政府應好好努力推，同時不要用太苛刻的條件對待投資者，讓投資案順利開發完成，使「西區門戶計畫」可以成功推動，翻轉「台北西區」！