獎勵末班車

永然地政士聯合事務所 李廷鈞地政士

    根據民國11074日經濟日報A9版記者翁至威「危老重建,趕搭獎勵末班車」的報導,危老條例上路已經滿四年,累計超過2100件申請案,持續推動老屋改建的工作。而雙北市跟台中市仍是主要熱點,根據內政部統計,由於危老8%時程獎勵在110511日截止,日後則降為6%,因此光是今年的四、五月就分別受理117215件,等於有七成申請案都集中於此兩個月搭危老末班車。

    危老上路四年來,全台累計申請件數已經達到2103件,核准1478件。其中台北市累計申請數704件,占全台1/3。許多指標性案件如信義行政中心、國賓飯店、老舊辦公大樓等大小案件都包括其中。

    而新北市累計421件居次,樣態則相當多元,從面積超過2000坪的廠辦改建或是不到20坪的自地興建都有。台中市則累計390件緊追在後,近年台中重大建設到位後,吸引外來人口湧入,是改建熱潮主因。

    此外,台南市、高雄市累計申請件數也突破百件,像是高雄有三民區自立路高客北站基地,規模超過2000坪,將開發為影城、購物等複合商場;六都中僅剩下「桃園市」累計申請案不到百件,至於六都之外,則以新竹和彰化較多。

    危老條例自2017年上路,為了鼓勵加速給予10%時程獎勵,2020511日截止歸零後,又立法有條件延長,但逐年遞減,緩衝五年後落日。因此自2021512日起,危老時程獎勵僅剩6%,維持到2022511日,因此預估接下來每年45月都會有一波申請熱潮,雖然時程獎勵遞減,但是可以搭配「規模獎勵」還是有機會拿到10%的合計獎勵。

    6%時程獎勵來估算,基地面積達181.5坪以上可以拿滿10%,往後每年度遞減2個百分點,施行第六、七、八年分別要達到302.5坪、423.5坪、484坪以上才能拿滿10%獎勵,在落日之後完全以規模獎勵替代,基地面積就必須達到544.5坪以上才行。

    筆者提醒民眾,要做危老重建,因為有「時程獎勵」的因素,小基地要拿滿容積獎勵越來越不容易,因此應該趕快來進行加速整合的工作,至於要如何進行,建議可以找台北市有許多「危老工作站」可以協助,若是找建商來「合建」,也可以請教專業人士一起配合,保障自己的權益!

  永然聯合法律事務所李永然律師也表示這幾年危老重建、都市更新都有動起來的感覺;尤其是「危老重建」案,因為不受基地規模的限制,所以整合也比較容易。但不論參與「危老重建」或「都市更新」,最好還是要找專業「律師」協助契約的訂立,及相關程序的協助,這樣才能使自己權力較有保障!

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