李廷鈞地政士-永然地政士聯合事務所

永然地政士事務所黃文賢顧問

民國105年10月2日經濟日報A4版記者楊文琪「刺激投資，高鐵站區地租減收」的報導稱：台北市政府狂打「五大案」的後遺症顯現，不只台北市的土地開發案沒有廠商願意投標，連中央的土地開發招商案也受到影響，加上房地產景氣不佳，廠商投資卻步，為提高投資誘因，並降低業者成本，交通部高鐵局決定，高鐵站區標租土地的租金和設定地上權案土地租金，都將給予減收優惠，依《高速鐵路計畫區段徵收取得土地逕為使用收益及處分租金率計收基準》規定，已獲交通部核定並公告發布，明定公開標租及設定地上權的案件，都可適用土地租金上限減收機制，希望政府與投資人在合法及公平合理機制下，共同促成「高鐵特定區」的建設發展，並降低投資人對於申報地價漲幅變動風險所造成的投資疑慮。未來「高鐵特定區」土地辦理公開標租案件的租金率，以當期土地申報地價5%為下限；地上權招商案件的土地租金率，則以當期土地申報地價1%~5%為原則，並就個案財務特性及權利金配套規劃，作為公告招商條件，案件簽約後，在土地申報地價單次或累計連續兩次漲幅超過50%時，承租人或地上權人可依契約提出租金減收申請，經交通部高鐵局同意，且不低於所應負擔稅捐規費情形下，得就超過50%部分予以減收，甚至免收，減收期間為當時法定的申報地價調整年期，且沒有減租次數限制。

筆者認為政府這幾年打房打到見骨，造成台灣投資環境低落，對不動產投資興趣缺缺，這都是因為租稅政策的影響層面最大，政府如再不正視租稅政策的檢討，即提出更多的獎勵政策，終將無法推動，目前都市更新政策就是一例，盼民進黨新政府要負起責任，不要亂畫葫蘆欺騙民眾，要加速修正租稅相關法令及通過《都市更新條例》，好讓台灣再創經濟奇蹟！