李廷鈞地政士-永然地政士聯合事務所

 
李廷鈞地政士

    根據民國102年5月16日工商時報A19版記者方明、自由時報A14版記者徐義平、吳亮儀、聯合報A17版記者綜合報導，捷運聯合開發案「美河市」於民國101年底遭到監察院認定台北市政府有圖利廠商之嫌而遭到糾正，北市捷運局將徵收而來的公有土地欲移轉到建商日勝生名下，使其可以盡速交屋，卻被地政局退回。

    日勝生則召開記者會回應，呼籲市政府基於保護消費者權益，應該先行處理產權登記，如果到102年9月15日最後交屋日仍無法完成，不排除對市府提出行政訴訟賠償。日勝生表示公司已經參與「美河市」開發案12年來投資新台幣218億元，共銷售新台幣282億元，並未獲取任何不當利益或超額利益。而監察院彈劾市政府該案權益分配比例不公、導致擱置產權登記等事項，日勝生認為權益分配與產權登記是兩碼事，不能混為一談，應該先處理產權登記，以保障1600多戶住戶的消費者權益。

    台北市捷運局長蔡輝昇則表示，土地所有權並未移轉，公有地鑑價爭議近日已經委託第三方評估、鑑價，日後將再與日勝生協商議價。

    筆者認為，像這樣的爭議，主要在於當初台北市捷運局以開闢捷運為由，以公告現值加成的方式徵收私有土地，徵收完成後卻賣給建商開發成住宅出售，政府對於財產權的徵收應該要基於「公共利益」目的，而「美河市」的案例，卻是賣給建商開發成住宅出售，此顯然不符合土地徵收的基本精神！！